Miközben a csapatok szép lassan szállingóznak az estorili paddockba, ahol megkezdik a felkészülést a gyorsasági motoros világbajnokság Portugál Nagydíjára, ezer és egy pletykát hallani a következő szezon "gumifelállásával" kapcsolatban. Sokak szerint az abroncsoknak, vagyis sokkal inkább a 2007-ben bevezetett új szabályozásoknak köszönhető a királykategória színvonalesése: a Michelin hosszú évek uralkodása után át kényszerült engedni a vezető szerepet az eddig csak szekundáló Bridgestone-nak. A számok nyelvére lefordítva: az eddigi tizenhárom futamból kilencet nyert meg japán gumival szerelt motor pilótája, és amikor így történt, a dobogós és dobogóközeli helyezések is rendre a bridgestone-os versenyzők, csapatok birtokába jutott.

motorinfo.hu