Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Elfelejtettem a jelszavam 

Nem vagy belépve

Ez a funkció csak regisztrált tagoknak elérhető. Csatlakozz most a Networkhöz vagy ha már tag vagy, lépj be itt:

Eredeti Fiat 500 reklám

A Fiat 500 története

A kisfityó története az 1950-es évek elején kezdõdött, amikor a Fiat gyár leváltani készült a közel húsz éves modelljét, a Toppolinót. 1955-ben bemutatják a Fiat 600-t, majd 1957-ben a hasonló konstrukciójú Fiat 500-t. Eleinte az 500-as megálmodójának, Dante Giacosának a következõ szavakkal kellet teremtményét védenie a szkeptikus közönség elõtt: "Lehet, hogy az autóm kicsinek tûnik, de egy autó mégiscsak több kényelmet nyújt, mint egy robogó.".
A gyártás húsz éve alatt többféle változatban készítették az 500-t a Fiat gyárban, és még sokkal többféle változatban a gyáron kívül. Az alábbi leírásban csak a Fiat gyártmányokat mutatom be részletesen, idõrendi sorrendben.

1.Típusismertetõ
Fiat 500 Nuova (1957-1960)
Az elsõ ötszázas modell, 479 cm3-es, 13 le teljesítményû motorral. Jellemzõje az elsõ szélvédõtõl a motorháztetõig tartó vászontetõ, mely tartalmazza a hátsó mûanyag szélvédõt. Két ajtaja elõrefelé nyílott, jellegzetes irányjelzõvel bírt. Létezett normál és 'Economica' kivitel, az utóbbi volt a puritánabb verzió.

Fiat 500 Sport (1958-1960)
A versenysikerek hatására dobta piacra a Fiat ezt a vászontetõ nélküli, jellegzetes csíkozással bíró autót. Motorját felfúrták, 21,5 le teljesítménnyel 105 km/óra végsebességre tudott gyorsulni.

Fiat 500 D (1960-1965)
Szélvédõtõl B oszlopig érõ vászontetõ, 500 Sporttal azonos motor -17,5 le teljesítménnyel- jellemezte ezt a szériát.

Fiat 500F (1965-1972)
Megerõsített karosszériával, futómûvel, hátrafelé nyíló ajtókkal gyártották.

Fiat 500L (1968-1972)
Az 500F továbbfejlesztett változata, Fiat 850 mûszerfal, más kormány, 'gallytörõ', gazdagabb kárpitozás jellemezték.

Fiat 500R (1972-1975)
Fiat 126-os motor (600 cm3), újfajta jelvény, szinkronizált váltómû voltak az utolsó 500-as sorozat ismérvei. Azt a feladatot látta el a gyártási folyamatban, mint a Csepeli Vas- és Fémmûvek Motorkerékpárgyárában a Pannónia T5 és P20 közti P10 'átmeneti' modell, ami az újabb típusra való áttérést segítette.

Fiat 500 Giardinera (1960-1977)
A kombi változat. A motort fekve építették be, hogy alacsonyabb lehessen a csomagtartó padlója.
Oldalak:
Legjobb:
http://www.fiat500club.hu/
Többi:
http://www.fiat500.fiat.hu/
http://fiat500.lap.hu/
http://www.fiat500.hu/
- Luxusegér
2007. július 9., hétfő 8:24
Népszerű elődjének köszönhetően a Fiat 500-ast tárt karokkal várják Olaszországban. Ahogy egy bácsi mondta a bemutatón, "szeretem, mert én is, mint mindenki, ebben tanultam vezetni és ebben tanultuk meg a Káma-szútrát is" (picike bácsi volt). Elég volt a tesztautóval egy pillanatra megállni Torino közepén, és olaszok özönlötték el, fényképezkedtek vele, puszilgatták és kihúzták magukat. Megható volt. Tényleg.
http://www.totalcar.hu/tesztek/fiat500bem/

Címkék: 500 eredeti fiat film kisfityó olasz reklám  

Kategória: Reklám

Látta 1211 ember.

Vágólapra másolás

Értékeld!

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

Érdekel Imre többi tartalma is?

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu