Nincs a világon még egy autó, amelynek ilyen hosszú és érdekes története lenne. Ahogy a húszas években a Ford T-modellje, úgy a hatvanas években a VW ?bogár" volt az a kocsi, amellyel a világ bármely táján találkozhatott az ember.

1933-at írtak, amikor a náci propagandaipar olcsó néprádiót dobott piacra, melyen keresztül emberek milliói szívták magukba a fasiszta szólamokat. A rádió egyébként annyira ?olcsó" volt (75 márka), hogy külföldi adást nem is lehetett vele fogni.