Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Elfelejtettem a jelszavam 

Nem vagy belépve

Ez a funkció csak regisztrált tagoknak elérhető. Csatlakozz most a Networkhöz vagy ha már tag vagy, lépj be itt:

Hệ thống bôi trơn trên ô tô: Vai trò, nguyên lý và những lưu ý quan yếu

một. Hệ thống bôi trơn trên ô tô là gì?

Hệ thống bôi trơn trên ô tô là 1 phần quan yếu trong cấu trúc động cơ, đảm bảo các phòng ban bên trong hoạt động trơn, hạn chế ma sát và tránh hao mòn. Chức năng chính của hệ thống này là bơm dầu bôi trơn đến các chi tiết chuyển động trong động cơ, từ đấy duy trì hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của xe.

2. Vai trò của hệ thống bôi trơn trên ô tô

Hệ thống bôi trơn đem lại rộng rãi lợi ích vượt trội:

  • Giảm ma sát: Dầu bôi trơn tạo ra 1 lớp màng giữa các bề mặt kim khí, giảm sự xúc tiếp trực tiếp.
  • Tản nhiệt: Trong công đoạn hoạt động, những chi tiết máy hot lên chóng vánh. Dầu bôi trơn giúp tiếp thu và truyền nhiệt ra ngoài.
  • làm sạch và ngăn dự phòng gỉ sét: Dầu bôi trơn sở hữu đi các bụi bẩn, mạt kim khí và ngăn chặn sự hình thành gỉ sét trên các chi tiết.
  • Duy trì độ kín: Dầu bôi trơn lấp đầy các khe hở nhỏ trong động cơ, giúp duy trì áp suất và hiệu suất vận hành.

3. Cấu tạo của hệ thống bôi trơn trên ô tô

Hệ thống bôi trơn trên ô tô thường bao gồm các thành phần chính như:

  1. Bơm dầu: Trái tim của hệ thống, chịu trách nhiệm hút và bơm dầu đi khắp các bộ phận.
  2. Lọc dầu: loại bỏ các tạp chất, bụi bẩn và mạt kim khí khỏi dầu bôi trơn.
  3. Két khiến mát dầu (nếu có): Giúp giảm nhiệt độ dầu, đảm bảo dầu duy trì độ nhớt ổn định.
  4. các con phố dẫn dầu: Hệ thống ống và kênh dẫn để dầu lưu thông.
  5. Van áp suất: Điều chỉnh áp suất dầu, đảm bảo dầu được sản xuất đều đặn.

Bài viết liên quan: Công Dụng Của Hệ Thống Bôi trơn

4. Nguyên lý hoạt động của hệ thống bôi trơn

Hệ thống bôi trơn trên ô tô hoạt động dựa trên nguyên lý tuần hoàn:

  • lúc động cơ phát động, bơm dầu khởi đầu hút dầu trong khoảng cacte (bình đựng dầu) và bơm dầu vào hệ thống tuyến đường dẫn.
  • Dầu bôi trơn sau ấy được đẩy tới các chi tiết như trục khuỷu, piston, cam và những ổ bi để giảm ma sát.
  • Lọc dầu sẽ cái bỏ những tạp chất, đảm bảo dầu luôn sạch trong công đoạn tiêu dùng.
  • Sau lúc hoàn tất nhiệm vụ, dầu chảy ngược về cacte và chu trình được lặp lại.

5. các loại hệ thống bôi trơn phổ biến trên ô tô

ngày nay, các hãng xe thường sử dụng ba dòng hệ thống bôi trơn chính:

  • Hệ thống bôi trơn cưỡng hiếp: Dầu được bơm trực tiếp tới những chi tiết động cơ bằng bơm dầu. Đây là cái hệ thống rộng rãi nhất.
  • Hệ thống bôi trơn bằng vung té: dùng các bánh răng quay nhanh để vẩy dầu lên những chi tiết.
  • Hệ thống bôi trơn hỗn hợp: hài hòa giữa 2 phương pháp trên để tối ưu hóa hiệu quả bôi trơn.

6. Dầu bôi trơn: chọn lọc và bảo trì

6.1. Chọn lọc dầu bôi trơn phù hợp

khi chọn dầu bôi trơn, cần lưu ý:

  • Độ nhớt: chọn lựa độ nhớt theo khuyến nghị của nhà cung cấp xe.
  • phẩm cấp API và ACEA: Chỉ số này biểu thị chất lượng và hiệu suất của dầu bôi trơn.
  • loại dầu: với ba dòng chính: dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp.

6.2. Bảo trì hệ thống bôi trơn

  • rà soát định kỳ: Thường xuyên kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu qua que thăm dầu.
  • Thay dầu đúng hạn: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thay dầu sau mỗi 5.000-10.000 km.
  • Thay lọc dầu: Nên thay lọc dầu khi thay dầu để đảm bảo hệ thống luôn sạch.

Xem thêm: https://cirandas.net/katavietnam/blog/he-thong-boi-tron-tren-o-to

7. các lỗi thường gặp ở hệ thống bôi trơn và cách xử lý

7.1. Dầu bôi trơn không đủ

  • duyên cớ: Rò rỉ dầu, hao mòn động cơ hoặc tiêu dùng không đúng loại dầu.
  • biện pháp: rà soát mức dầu thường xuyên, giải quyết rò rỉ và thay dầu thích hợp.

7.2. Áp suất dầu tốt

  • nguyên do: Lọc dầu tắc nghẽn, bơm dầu hỏng hoặc dầu quá loãng.
  • giải pháp: Vệ sinh hoặc thay lọc dầu, rà soát và tu chỉnh bơm dầu.

7.3. Dầu bôi trơn bị bẩn

  • nguyên cớ: ko thay dầu định kỳ hoặc lọc dầu fake.
  • biện pháp: Thay dầu và lọc dầu ngay lúc phát hiện.

8. Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng hệ thống bôi trơn

Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn không chỉ giúp động cơ hoạt động dẻo dai mà còn:

  • tăng tuổi thọ xe.
  • Tiết kiệm nhiên liệu.
  • Giảm nguy cơ hỏng hóc bất ngờ.
  • Duy trì hiệu suất vận hành tối ưu.

9. Kết luận

Hệ thống bôi trơn trên ô tô đóng vai trò sống còn đối với sự vận hành của động cơ. Việc chọn lọc dầu bôi trơn phù hợp và bảo trì định kỳ không chỉ giúp giảm giá thành sửa chữa mà còn kéo dài tuổi thọ xe. Hãy luôn tuân thủ các chỉ dẫn trong khoảng dịch vụ để đảm bảo dòng xe của bạn luôn trong hiện trạng thấp nhất.

Címkék: cars

Kapcsolódó cikkek:

  Thảm Lót Sàn Ô Tô KATA

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

Régebbi bejegyzések

Címkék

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu