A Hamahama Természetjátó Egyesület gőzerővel nekilátott a II. Bakony Hamahama Túlélőtúra megszervezéséhez.

A pünkösdi hétvégjüket feláldozva egy 9 fős társaság állította maga elé azt a célt, hogy a lehető legnagyobb részletességgel bejárja, és kijelölje a túra pontjait. A kis csapat eredményességét, ahtékonyáság, és rutinját tökrözi, hogy a négy csoport lényegében már a szombati nap során akkora területet bejárt, hogy másnapra már csak délelőttre maradt felmérendő rész.

Péntek esti érkezéssel, sátortáborállítással vette kezdetét a pályabejárás. Majd a tábortűz mellett átbeszélésre kerültek a pályakialakítás főbb stratégia kérdései.

Másnap a reggelit követően további tervezésre került sor, ahol az alábbi témákban alakítottunk ki közös elképzelést:

• Sikerült behatárolnunk azt a területet, amelyen a pálya kialakításra kerül
• Térkép alaján elosztásra kerültek a leendő őrzött objektumok tervezett helyei
• Kialakításra kerültek a két fős csoportok, és az általuk bejárni tervezett utak, területek
• Megegyeztünk a kérdések és válaszok, valamint a pontokról készülő fényképek szükséges minimum feltételeiről

Majd mindezek után autókba ültünk és szétszürüdtunk a Bakonyban. Napközben a kapcsolattartás lényegben a mobiltelefonokra korlátozódott, a CB-éket csak a párosok egymás közötti beszélgetésre tudtaák használni. De mindenki tudta a feladatát, és igyekezett a legalaposabban véghezvinni azt.
Az időjárás tekintetében maximum a kánilkulai melegre lehetett panaszunk, amit a hegység forrásokban szegény adottsága nem kompenzált megfelelően. Magyarán szomjas volt a banda egész nap. Ezt leginkább saját bőrömön éreztem, amikor is a Bakony negmagasabb hegycsúcsa felé menet egy fél perc kiesett az léetemből. Tiszta szerencse, hogy Hornok Sanyi barátom képben volt, és fellocsolt a szó szoros értelmében.

Szombat késő estére aztán csak visszaérkezett mindenki a táborba, és hulla fáradtan gyors zuhanyzás után szinte mindeni beesett a sátrába.

Vasránap délelőtt a Hamahama Természetjáró Egyesület Közgyűlését követően összegyűjtöttük egy térképre az előző nap bejárt terület ponjtait. Gyors analizálás után kiderült, hogy ha kicsit belehúzunk, akkor még aznap készen lehetünk a pályával és nem kell még egy éjszakát táborozunk. Egy gyors tervezés után táborbontás, pakolás és teljes cuccal fullos autókkal irány pálya hiányzó részei.

A Sanyika féle autó utasai élőben is kipróbálhatták mit tud egy Opel az erdőben. De szerencsére minden akadályt leküzdözzek, és épsigben hazaért minden pályabejáró.

Összeségében a pálya 90%-os készültségben összeállt, jöhetnek a hivatalos ügyek (engedélyek) intézései valamint a bázis keresés!

Folyt. köv.